チーム名　日野チームスガワラ／HINO TEAM SUGAWARA
車両 　　　日野レンジャー （英語名： HINO 500 Series） 新１号車

＜日野チームスガワラ 同行オフィシャルスタッフ＞

カミオンバレー　 ドライバー 杉浦博之 （ダカールラリー’11’12 ナビゲーター参戦）
カミオンバレー： レースの最後尾をトラックで走行し、リタイアした選手や車両を回収する。

新型レーシングトラック「日野レンジャー１号車」スペック

＊写真提供　日野自動車（株）パリダカ事務局 （総合企画部 広報室）

◎ ボディ 車両型式　　日野レンジャー 車両総重量　　6,700kg 全長　　6,150mm 全幅　　2,420mm 全高　　3,050mm ホイールベース　　3,750mm リヤボディ　 　　メインフレームマウント パイプフレームターポリンボディ
◎ エンジン エンジン型式　　J08C-TI（ターボインタークーラー付き） エンジン形式　　ディーゼル４サイクル直列6 気筒 総排気量　　7,961cc 最高出力／回転数　　450ps／2,700rpm 最大トルク／回転数　　138kgm／1,600rpm 燃料噴射装置　　電子制御（コモンレール式）燃料噴射装置 燃料タンク容量　　600L
◎ 駆動系 駆動方式　　デフロック前後付パートタイム4WD クラッチ　　φ380mm シングルプレート トランスミッション　　6速ダイレクトドライブ　前進6 速 　　　　　　　　　　　　　　　　　後退1 速パワーシフト付 トランスファー　　Hi-Lo レンジ切替付 アクスル　　ハブリダクションアクスル
◎ 足回り サスペンション形式 　　マルチリーフスプリング＋スタビライザー＋ツインダンパー スタビライザー　　リヤ：ドロップリンクON-OFF 切替付 ダンパー　 　　Reiger　ツインチューブ 別タンク・ダブルピストン付 　　（コンプレッション2 系統20 段階減衰圧調整、 　　　　リバウンド20 段階減衰圧調整付） ブレーキ 　　Brembo ベンチレーテッドディスクブレーキ 　　　対向4 ポットキャリパー タイヤ 　　ミシュランXS 14.00R20 ホイール 　　Hutchinson 鍛造アルミホイール 空気圧調整システム 　　Teleflow CTIS（４輪独立制御式） ステアリング 　　ボール・ナット式（インテグラル式パワーステアリング）